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中國大陸國產C919客機首架原型機昨(28)日上午7點分在上海浦東完成第2次試飛,飛行空域也比首次試飛大了1倍。預計最快2020年投入商業營運。

根據飛行flightglobal網站報導,C919客機2晶愛麗8日上午7點23分從上海浦東機場起飛,完成2個半小時的試飛。第2次飛行高度為1萬英呎,試飛時間與空域都比第一次多,編號B-001A的原型機首次飛行在今年5月5號。

C919預計今年將再度進行第3次試飛。製造商中國商飛公司(Comac)表示,C919預計2020年投入營運。在此之前,C919還將在上海浦東機場開展密集5至7次短暫試飛,以便測試逾30個試飛科目與200多個試驗點任務。

C919並非100%大陸國產客機,機身和氣動布局,幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成,但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面,是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統,目前仍使用美國通用公司的CFM Leap-1C發動機,大陸國產的發動機,要到2020年後才能裝配使用。

C919為158至168座窄體客機,航程4700至5500公里,每架牌架約5000萬美金,市場假想敵為空中巴士A320系列、波音737系列與加拿大龐巴迪C系列客機。雖然C919完全按照美國飛航標準設計和生產,但是基於政治因素,美國聯邦航空總署(FAA)發放適航證機率不高。中國大陸國產的ARJ21同樣被FAA拒於門外。

由於獲得美國適航許可機會渺茫,因此中國商飛公司鎖定中國大陸與亞非地區航空公司推銷,目前已獲得27家航空公司730架訂單。

今(29)日雷霆作客踢館公牛,「CPR」三巨頭成功連線,合力攻下52分,主控Russell Westbrook拿下大三元,公牛陷入得分荒,第二節僅攻下個位數字8分,終場雷霆以101:69屠牛成功,公牛創隊史對戰雷霆最低分。

開局雷霆「CPR」Carmelo Anthony、Paul George、Westbrook就合力打出一波15:3的攻勢,不過公牛也靠著三分球不斷追分,首節追到僅落後3分。次節,公牛隊進入得分荒,單節僅靠4人拿下8分,其中4分還是罰球。雷霆擴大領先到50:31。

口枷 sm易籃再戰,公牛總算回復生機,單節拿下22分,但雷霆火力依舊,單節狂攻32分。末節比賽已失去懸念,公牛無力扳回巨大差距,終場雷霆以101:69贏球,大勝32分輕鬆收下本季第3勝。雷霆目前戰績3勝3敗。

威而柔找芳斯葛瑞Westbrook大三元攻下12分,籃板和助攻都祭出13記,Anthony拿下全場最高21分,外帶5籃板2助攻,George攻得20分5籃板,Raymond Felton和Steven Adams各貢獻12分。

公牛苦吞本季第4敗,唯一1勝為對戰老鷹,此役Lauri Markkanen拿下全隊最高15分8籃板1助攻,Justin Holiday攻下11分5籃板,Robin Lopez則貢獻10分3籃板。



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